Судовой двигатель СМ4.42 42 л.с. с редуктором ZF10M R=2,04

*Все двигатели могут быть поставлены с яхтенной колонкой Sail Drive ZF SD10

Ди­зель­ные су­до­вые мо­то­ры мощ­но­с­тью 11–42 л.с. на ба­зе дви­га­те­лей «Mitsubishi». Снаб­жа­ют­ся ре­верс-ре­дук­то­ра­ми под пря­мой вал (с раз­лич­ны­ми пе­ре­да­точ­ны­ми чис­ла­ми). По­став­ка дви­га­те­лей с Z-об­раз­ной ях­тен­ной ко­лон­кой (sail-drive) воз­мож­на по спе­ци­аль­но­му за­ка­зу. Все мо­де­ли име­ют двух­кон­тур­ное ох­лаж­де­ние (во­до-во­дя­ной хо­ло­диль­ник ли­бо оп­ци­о­наль­ный под­киль­ный хо­ло­диль­ник). Дви­га­те­ли ком­плек­ту­ют­ся всем не­об­хо­ди­мым для ус­та­нов­ки на суд­но (амор­ти­за­то­ры, кон­троль­ные при­бо­ры, си­с­те­мы уп­рав­ле­ния, вы­хлоп­ные си­с­те­мы и т.п.) в со­от­вет­ст­вии с по­треб­но­с­тя­ми за­каз­чи­ка.

Двигатель Mitsubishi отличается отсутствием вибраций и очень низким уровнем шума и конечно, все они отвечают требованиям норм выбросов выхлопных газов, как это определено в европейских правилах для прогулочных судов (ERP).

Комплектация двигателя:

-амортизационные опоры

-кабель панели управления

8 (8635) 293-0-39

Отправить запрос

Подобные товары

Кабель дистанционного управления.

Клапан невозвратно-запорный фланцевый угловой VG 85034 тип 20.31.04 из безцинковой бронзы

Программируемые односопловые машины для мойки танков (серия UPM)

Клапан бронзовый запорный муфтовый, бронза Rg 5 / латунь SoMs 59, c контргайкой, тип 20.52.03 / 20.52.04

Клапан предохранительный проходной фланцевый VG-длина тип C, из безцинковой бронзы Gbz 10/CuSn 6 с мягким уплотнением, сальник: NBR тип 23.03.01

Винты SP5H

Назад

Наверх