Судовой двигатель СМ2.16 16 л.с. с редуктором ZF10M R=2,72

*Все двигатели могут быть поставлены с яхтенной колонкой Sail Drive ZF SD10

Ди­зель­ные су­до­вые мо­то­ры мощ­но­с­тью 16–42 л.с. на ба­зе дви­га­те­лей «Mitsubishi». Снаб­жа­ют­ся ре­верс-ре­дук­то­ра­ми под пря­мой вал (с раз­лич­ны­ми пе­ре­да­точ­ны­ми чис­ла­ми). По­став­ка дви­га­те­лей с Z-об­раз­ной ях­тен­ной ко­лон­кой (sail-drive) воз­мож­на по спе­ци­аль­но­му за­ка­зу. Все мо­де­ли име­ют двух­кон­тур­ное ох­лаж­де­ние (во­до-во­дя­ной хо­ло­диль­ник ли­бо оп­ци­о­наль­ный под­киль­ный хо­ло­диль­ник). Дви­га­те­ли ком­плек­ту­ют­ся всем не­об­хо­ди­мым для ус­та­нов­ки на суд­но (амор­ти­за­то­ры, кон­троль­ные при­бо­ры, си­с­те­мы уп­рав­ле­ния, вы­хлоп­ные си­с­те­мы и т.п.) в со­от­вет­ст­вии с по­треб­но­с­тя­ми за­каз­чи­ка.

Двигатель Mitsubishi отличается отсутствием вибраций и очень низким уровнем шума и конечно, все они отвечают требованиям норм выбросов выхлопных газов, как это определено в европейских правилах для прогулочных судов (ERP).

Комплектация двигателя:

-амортизационные опоры

-кабель панели управления

8 (8635) 293-0-39

Отправить запрос

Подобные товары

Рулевое колесо EVO MARINE

Неэкранированные катушки зажигания Motortech 06.50.157

Маховик VG 85082 модель 1 с полным диском, Rg 5 тип 81.01.05 / 81.01.06

Бардачок черный

Ручные компрессоры

Клапан запорный штуцерный угловой DIN 86551, Сталь/нерж. сталь с соединением под сварку из стали тип 20.74.07 / 20.74.08

Назад

Наверх